Autonhoito.com

Keskustelupalsta autonhoidosta kiinnostuneille

Claybarin aiheuttamat naarmut

Maalipintojen pesu, vahaus, kiillotus ym.

Re: Claybarin aiheuttamat naarmut

ViestiKirjoittaja pakkis » 07 Heinä 2010, 16:55

Ite koitan huommenna muistaa ottaa kuvia, asiakkaan musta stilo odottaa myllytettynä että naarmuja ei ole niin konepeltiin on hyvä kokeilla >)
pakkis
Peruspesijä
 
Viestit: 39
Liittynyt: 06 Touko 2010, 14:00

Re: Claybarin aiheuttamat naarmut

ViestiKirjoittaja Koojel » 07 Heinä 2010, 19:44

Mitä nyt äkkiä kokeilin vähän aika sitten clayattua(ja kiillotettua) pintaa vetästä tommosella punasella niin tällä kertaa ei jättänyt jälkeä. Laitoin siis kuumaa vettä hanasta mukiin ja sinne savi hetkeksi uimaan. Enpä tiedä voiko tätä nyt ihan rehelliseksi testiksi sanoa kun puhdasta pintaa hinkkasi, mutta ainakaan itse savi siis ei naarmuttanut.
Koojel
Vakio vahaaja
 
Viestit: 65
Liittynyt: 07 Kesä 2009, 15:17

Re: Claybarin aiheuttamat naarmut

ViestiKirjoittaja pasi » 07 Heinä 2010, 20:44

pakkis kirjoitti:Ite koitan huommenna muistaa ottaa kuvia, asiakkaan musta stilo odottaa myllytettynä että naarmuja ei ole niin konepeltiin on hyvä kokeilla >)


Ja jos tulee, niin testaa vielä lämpöisellä vedellä pehmitettynä ;)
WWW.AUTONHOITO.COM

"The best way isn't always the quickest or easiest. That's why God made Meguiars, 108 years ago ;)" - Dom of Dodo Juice when asked for a quicker non-rinse clay lube.
Avatar
pasi
Ylläpito
 
Viestit: 768
Liittynyt: 26 Tammi 2007, 21:17
Paikkakunta: Helsinki
Auto(t): Alfa Romeo 156 2.5 V6, Alfa Romeo 33 1.7 I.E.

Re: Claybarin aiheuttamat naarmut

ViestiKirjoittaja pakkis » 07 Heinä 2010, 21:30

joo huomenna ollaan viisaampia, periaatteessa hieron savea aina käsien välissä pari minsaa enennku vetäsen maalipinnan läpi. mut läträtää sit kunnolla märäks jos valmistaja niin suosittelee ;)
pakkis
Peruspesijä
 
Viestit: 39
Liittynyt: 06 Touko 2010, 14:00

Re: Claybarin aiheuttamat naarmut

ViestiKirjoittaja field » 07 Heinä 2010, 22:16

pakkis kirjoitti:joo huomenna ollaan viisaampia, periaatteessa hieron savea aina käsien välissä pari minsaa enennku vetäsen maalipinnan läpi. mut läträtää sit kunnolla märäks jos valmistaja niin suosittelee ;)


Jos mahdollista, niin johonkin kohtaan voisit kokeilla myös kaupan ohjeiden mukaisesti:

- Puristele claybarista ohuehko (noin 0,5 - 1cm paksuinen) levy.
- Kasta claybar liukasteeseen ja sumuta käsiteltävälle pinnalle liukastetta n. 40x40 alueelle kerrallaan.

näkisi onko tuolla claybarin pehmittämisellä kuumassa vedessä/hieromalla jokin vaikutus.
field
Peruspesijä
 
Viestit: 6
Liittynyt: 26 Touko 2010, 06:52

Re: Claybarin aiheuttamat naarmut

ViestiKirjoittaja Joye » 07 Heinä 2010, 22:55

Itse aina pitänyt lämpimässä vedessä clayta useamman minuutin enne käsittelyä, pehmenee mukavasti ja näin helpompi muotoilla sitä puhdasta pintaakin siitä esille kun tarve vaatii.
Harja(/hioma)pesut on murhaa.
Avatar
Joye
Vakio vahaaja
 
Viestit: 125
Liittynyt: 14 Elo 2009, 06:55
Paikkakunta: Vantaa

Re: Claybarin aiheuttamat naarmut

ViestiKirjoittaja pasi » 08 Heinä 2010, 11:07

Joopa joo...

Mothersin claybarihan on aivan velttoa ja lämmitessään menee "töhnäksi", mutta on vakiona huomattavasti pehmeämpi... ehkä nämä clayt kuuluu aina lämmitellä ennen käyttöä... Täytyy varmaan lisätä ohjeistusta kaupan sivuille kun saadaan vielä enemmän varmistuksia asiaan.

Hyvä että valmistaja viitsii kertoa tämäntyyliset asiat vain kysymällä.............. :rolleyes:
WWW.AUTONHOITO.COM

"The best way isn't always the quickest or easiest. That's why God made Meguiars, 108 years ago ;)" - Dom of Dodo Juice when asked for a quicker non-rinse clay lube.
Avatar
pasi
Ylläpito
 
Viestit: 768
Liittynyt: 26 Tammi 2007, 21:17
Paikkakunta: Helsinki
Auto(t): Alfa Romeo 156 2.5 V6, Alfa Romeo 33 1.7 I.E.

Re: Claybarin aiheuttamat naarmut

ViestiKirjoittaja field » 08 Heinä 2010, 12:41

pasi kirjoitti:Mothersin claybarihan on aivan velttoa ja lämmitessään menee "töhnäksi", mutta on vakiona huomattavasti pehmeämpi... ehkä nämä clayt kuuluu aina lämmitellä ennen käyttöä...


Joo, niin tuntuu olevan. Kyllä tuota punaista claybaria myös silloin käyttäessäni liottelin lämpimässä vedessä jonkin aikaa ennen käyttöä, mutta aika jämäkkää tuntui silti olevan. Voi tietysti olla, että vesi olisi kannattanut olla kuumempaa. Muutenkin tuo vesiastia on osoittautunut hommassa ihan käyttökelpoiseksi: sinne on helppo kesken homman nakata claybar, jos se pitää saada pois käsistä, ja itse aika usein myös muovailen claybarin vesiastian yläpuolella (ei olisi ensimmäinen kerta, kun luiskahtaa näpeistä tuossa tilanteessa).

Sinällään tuo käytön aikainen muovaaminen ei ainakaan pahemmin minulla vaikuttanut naarmuttamiseen. Ihan samalla lailla niitä näytti tulleen käytön alussa kuin myöhemmässäkin vaiheessa.

Harmi, etten tullut silloin ottaneeksi pinnasta kuvia claybar-käsittelyn jälkeen. Mutta jonkinlaisen käsityksen naarmuista saa netistä löytämästäni kuvasta:

http://autopia.org/gallery/data/500/13.jpg

eli kiillottomia harmaita alueita ja joitakin yksittäisiä kevyitä naarmuja eri puolilla autoa, jotka perusmustassa maalipinnassa näkyivät auringonvalossa. Voi olla, että vaaleassa/metallinhohto maalissa eivät olisi edes tulleet esille niin hyvin.

Mutta odotellaan testituloksia.
field
Peruspesijä
 
Viestit: 6
Liittynyt: 26 Touko 2010, 06:52

Re: Claybarin aiheuttamat naarmut

ViestiKirjoittaja pasi » 08 Heinä 2010, 13:41

Hmmm... kuva näyttää siltä kuin pintaa olisi pyyhitty terävällä metallilla, ikään kuin höylätty. Kyllä tuollaiset jäljet näkyisivät missä tahansa värissä selvästi.

Onko muilla jäljet olleet samanlaisia?
WWW.AUTONHOITO.COM

"The best way isn't always the quickest or easiest. That's why God made Meguiars, 108 years ago ;)" - Dom of Dodo Juice when asked for a quicker non-rinse clay lube.
Avatar
pasi
Ylläpito
 
Viestit: 768
Liittynyt: 26 Tammi 2007, 21:17
Paikkakunta: Helsinki
Auto(t): Alfa Romeo 156 2.5 V6, Alfa Romeo 33 1.7 I.E.

Re: Claybarin aiheuttamat naarmut

ViestiKirjoittaja field » 08 Heinä 2010, 14:11

pasi kirjoitti:Hmmm... kuva näyttää siltä kuin pintaa olisi pyyhitty terävällä metallilla, ikään kuin höylätty. Kyllä tuollaiset jäljet näkyisivät missä tahansa värissä selvästi.


Itse asiassa tuo kuva liittyi keskusteluun, jossa claybar oli aiheuttanut naarmuja erään amerikkalaisen kaverin Lexukseen.

Kuvassa yksittäiset naarmut ehkä näyttävät hieman rajuilta, mutta samantyyppistä harmaata/kiillotonta aluetta minullekin aiheutui. Kauempaa katsoen vähän sen näköistä, että claybarista olisi jäänyt jäämiä maalipintaan.
field
Peruspesijä
 
Viestit: 6
Liittynyt: 26 Touko 2010, 06:52

Re: Claybarin aiheuttamat naarmut

ViestiKirjoittaja pasi » 08 Heinä 2010, 14:51

Joo nyt kun sanoit niin ne tosiaan näyttä siltä kuin claybaria olisi hangattu kuivana pintaan ja siitä olisi jäänyt "kalvo" pinnalle...
WWW.AUTONHOITO.COM

"The best way isn't always the quickest or easiest. That's why God made Meguiars, 108 years ago ;)" - Dom of Dodo Juice when asked for a quicker non-rinse clay lube.
Avatar
pasi
Ylläpito
 
Viestit: 768
Liittynyt: 26 Tammi 2007, 21:17
Paikkakunta: Helsinki
Auto(t): Alfa Romeo 156 2.5 V6, Alfa Romeo 33 1.7 I.E.

Re: Claybarin aiheuttamat naarmut

ViestiKirjoittaja adhd » 08 Heinä 2010, 15:54

Hyvin usein käy niin ,kun ryssitään on vika käyttäjässä :lol:

Paljon harvemmin käy niin ,että vikaa löytyy koneesta tai aineista!
adhd
Vakio vahaaja
 
Viestit: 75
Liittynyt: 26 Loka 2009, 10:39

Re: Claybarin aiheuttamat naarmut

ViestiKirjoittaja Urran » 08 Heinä 2010, 20:57

pasi kirjoitti:Noniin... nyt on taas valmistajaa pommitettu.

Antoivat tälläisen vinkin:

Jos Claybarin huuhtelee KUUMALLA vedellä, niin massa pehmenee ja pysyy pehmeänä niin kauan kuin sitä työstää käsillä.

Testasin ja se tosiaan tulee pehmeämmäksi.

Voisiko joku jolla se on naarmuttanut pintaa kokeilla tätä ja pistää infoa tuloksista tänne?


Itsellä on normaalistikkin clayn kanssa käytäntönä kaksi palaa mistä toinen on aina vanhassa hillopurkissa, missä on kuumaa vettä. Käydessä autoa läpi vaihtelen palaa aina välillä. Suosittelen muillekkin. Ei myöskään osalle porukalle tekisi pahaksi lukea DW:stä tämä. Siis etenkin jos on jäänyt lukematta.

Dave KG @ http://www.detailingworld.co.uk -forum kirjoitti:Keep clay warm, and supple - if it gets cold, hard and brittle it will induce marring, so another reason to keep kneading regularly, especially in winter.


Aiemmin mainittua Megun clayta on esim. DW:ssä haukuttu liian pehmeäksi. Ei ota kaikkia roskia, mitä kilpailijat taas ottavat. Varmasti tekemistä myös naarmuuntumisen kannalta. Megullahan tosiaan on myös rankempia clay palikoita..

Jos tosiaan edellyttää lämmittämistä niin Pasi voi sen varmasti jatkoa ajatellen korjata nettikaupan ohjeisiinsa. Uskon kuitenkin että pasin savi on ihan hyvää kamaa. Ja se joku joka ei ollu uskaltanu käyttää omaa saveensa niin voin lähettää postiosotteen, itse voin hyvin ottaa sen kokelmiini :lol:

Ja mitä naarmuihin tulee, niin kyllä se aina liikenneonnettomuuksissakin on yleensä vika ratin ja penkin välissä, mut silti jengi rääpii turpaansa tien poskessa toisillensa. En kuitenkaan usko että mitään pysyvää vahinkoa saatiin aikaiseksi, vaikka naarmuja tuli/tulisikin.
Urran
Peruspesijä
 
Viestit: 24
Liittynyt: 20 Touko 2010, 07:50
Auto(t): Mitsubishi Lancer 2.0 Sport STW 4G63 N/A

Re: Claybarin aiheuttamat naarmut

ViestiKirjoittaja pasi » 09 Heinä 2010, 10:12

Urran kirjoitti:Aiemmin mainittua Megun clayta on esim. DW:ssä haukuttu liian pehmeäksi. Ei ota kaikkia roskia, mitä kilpailijat taas ottavat. Varmasti tekemistä myös naarmuuntumisen kannalta. Megullahan tosiaan on myös rankempia clay palikoita..


No näinhän se on.... Mitä pehmeämpi claybar, sen "heikompi" on sen irroituskyky, koska se antaa periksi lialle... siksi niitä on eri kovuuksia (esim kovat jolla lähtee sitten sitä maalin ohisumua pinnasta).

Mothersin todella pehmeällä claylla sai hinkata järjettömän kauan pahimpia pikitahtoja.
WWW.AUTONHOITO.COM

"The best way isn't always the quickest or easiest. That's why God made Meguiars, 108 years ago ;)" - Dom of Dodo Juice when asked for a quicker non-rinse clay lube.
Avatar
pasi
Ylläpito
 
Viestit: 768
Liittynyt: 26 Tammi 2007, 21:17
Paikkakunta: Helsinki
Auto(t): Alfa Romeo 156 2.5 V6, Alfa Romeo 33 1.7 I.E.

Re: Claybarin aiheuttamat naarmut

ViestiKirjoittaja pasi » 09 Heinä 2010, 10:38

Noniin ohjeistusta muutettu kaupassa.

Meille on nyt tulossa parilta eri valmistajalta claybareja näytteeksi, tarkoituksena katsoa löytyisikö "kuluttaja-kovuusluokan" (eli siis älyttömän pehmeitä) claybareja.

mm. Japanilaisen Joybond:n valmistamia clayta on tulossa testiin. Jos ovat laittaneet enemmän kuin yhden claybarin niin lähetän niitä mielelläni myös testiin niille jotka haluavat!
WWW.AUTONHOITO.COM

"The best way isn't always the quickest or easiest. That's why God made Meguiars, 108 years ago ;)" - Dom of Dodo Juice when asked for a quicker non-rinse clay lube.
Avatar
pasi
Ylläpito
 
Viestit: 768
Liittynyt: 26 Tammi 2007, 21:17
Paikkakunta: Helsinki
Auto(t): Alfa Romeo 156 2.5 V6, Alfa Romeo 33 1.7 I.E.

Re: Claybarin aiheuttamat naarmut

ViestiKirjoittaja Arska » 09 Heinä 2010, 21:29

Moi. Hinkkasin oman puolivuotta vanhan avensiksen tuolla savella eikä minkäänlaisia naarmuja tullut, pesin kyllä auton todella huolella ja liukasteena ihan autoshampoo ja vesiseos.
Arska
Pikku hinkkari
 
Viestit: 4
Liittynyt: 12 Huhti 2009, 16:29

Re: Claybarin aiheuttamat naarmut

ViestiKirjoittaja pasi » 13 Heinä 2010, 15:42

Noniin.... Meille on nyt saatu Joybond claybarien edustus Japanista... Jos joku ei tiedä ko. merkkiä niin kyseessä taitaa olla yksi maailman eniten myydyistä claybareista (niitä myydään privat labelina ties minkä merkin alla).

Mallit tuli tänään ja materiaali on yhtä pehmeää kuin Mothers/Mequiars/Zaino claybareissa. Väri on sininen.

Hinta tulee olemaan 15eur luokkaa 100g claybarille.

Tulevat varastoon luultavasti Elokuun aikana.
WWW.AUTONHOITO.COM

"The best way isn't always the quickest or easiest. That's why God made Meguiars, 108 years ago ;)" - Dom of Dodo Juice when asked for a quicker non-rinse clay lube.
Avatar
pasi
Ylläpito
 
Viestit: 768
Liittynyt: 26 Tammi 2007, 21:17
Paikkakunta: Helsinki
Auto(t): Alfa Romeo 156 2.5 V6, Alfa Romeo 33 1.7 I.E.

Re: Claybarin aiheuttamat naarmut

ViestiKirjoittaja Koojel » 29 Heinä 2010, 22:00

Tänään taas käytin tota punaista clayta, jätti jälkensä, tällä kertaa kyseessa vihreä auto.. Lämmitin savea vedessä jne, ja sain jäljet konepeltiin ja takapuskuriin. Veikkaisin, että naarmuuntuminen johtu siitä, että clay ei ime likaa tarpeeksi syvälle itseensä ja käyttäjä oli laiska muotoilemaan savea uusiksi. Naarmut on tosin jo hävitetty.. :p
Koojel
Vakio vahaaja
 
Viestit: 65
Liittynyt: 07 Kesä 2009, 15:17

Re: Claybarin aiheuttamat naarmut

ViestiKirjoittaja pasi » 02 Elo 2010, 11:33

-


Tällaiset muutokset ovat nyt tulossa...

Punaisia ja keltaisia claybareja meillä on jäljellä enää alle 100 ja lisää emme tilaa tämän keskustelun perusteella.

Uudet siniset "extra soft" claybarit ovat tulossa arviolta ensiviikon lopulla. Nämä tulevat nimellä: Autonhoito.com Claybar Pehmeä

Nykyinen punainen muuttuu -> Autonhoito.com claybar medium
ja keltainen pysyy samana.

Samalla teksteihin lisätään selvempi varoitus mahdollisesta naarmuttamisvaarasta.

Ja kaikki jotka ovat olleet minuun yhteydessä, tietävät miten homma tullaan hoitamaan tämän jälkeen.

Mutta pistän tämän ketjun nyt lukkoon, ettei se jää "pelottelemaan" ihmisiä kun uudet pehmeät claybarit tulevat.


-
WWW.AUTONHOITO.COM

"The best way isn't always the quickest or easiest. That's why God made Meguiars, 108 years ago ;)" - Dom of Dodo Juice when asked for a quicker non-rinse clay lube.
Avatar
pasi
Ylläpito
 
Viestit: 768
Liittynyt: 26 Tammi 2007, 21:17
Paikkakunta: Helsinki
Auto(t): Alfa Romeo 156 2.5 V6, Alfa Romeo 33 1.7 I.E.

Edellinen

Paluu Ulkopinnat

Paikallaolijat

Käyttäjiä lukemassa tätä aluetta: Ei rekisteröityneitä käyttäjiä ja 2 vierailijaa